Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт гранат в Бразилии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Гранаты: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ГРАНАТЫ СВЕЖИЕ (КОД ОКП 97 6163) ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ НАСЕЛЕНИЮ, УПАКОВАНЫ В КАРТОННЫЕ КОРОБКИ ВЕС БРУТТО С ПОДДОНОМ 836 КГ | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| С/Х ПРЕДПРИЯТИЯ | СВЕЖИЕ ПЛОДЫ ГРАНАТА,УРОЖАЙ 2010Г, В ПЛАСТ.ЯЩ.-558КГ/145УП.,КОД ОКП 976129. (ВЕС ПАЛЛЕТ НЕ ВКЛЮЧЕН В ВЕС БРУТТО, НОМИНАЛЬНЫЙ ВЕС ПАЛЛЕТ 1ШТ/15КГ ) | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| TAVITON COMMERCIAL LTD | ГРАНАТЫ СВЕЖИЕ (КОД ОКП 97 6163) ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ НАСЕЛЕНИЮ, УПАКОВАНЫ В КАРТОННЫЕ КОРОБКИ ВЕС БРУТТО С ПОДДОНОМ 884 КГ | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ПЛОДЫ ГРАНАТА СВЕЖИЕ - 210 КАРТОННЫХ ЯЩИКОВ ПО 3.5КГ. КОД ОКП 97 6129 | CPT | ⭐⭐⭐⭐ | |
| KILLAROR TRADING LIMITED | ГРАНАТЫ СВЕЖИЕ, В КАРТОННЫХ КОРОБКАХ НА ПОДДОНАХ, ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 2189.00КГ, КОД ОКП 976163 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| RIVERFORM CAPITAL LLP | ГРАНАТЫ СВЕЖИЕ, В ДЕРЕВЯННЫХ ЯЩИКАХ НА 2 ПОДДОНАХ, ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 1012.2 КГ, КОД ОКП 976162 | CPT | ⭐⭐⭐ |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Бразилии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Бразилии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 04-04-2026 | Sao Paulo (Brazil) - Moscow (Russia) | 11810 |
| 05-04-2026 | Rio de Janeiro (Brazil) - Moscow (Russia) | 11551 |
| 06-04-2026 | Belo Horizonte (Brazil) - Moscow (Russia) | 11317 |
| 07-04-2026 | Porto Alegre (Brazil) - Moscow (Russia) | 12660 |
| 08-04-2026 | Brasilia (Brazil) - Moscow (Russia) | 11181 |
| 09-04-2026 | Recife (Brazil) - Moscow (Russia) | 9684 |
| 10-04-2026 | Fortaleza (Brazil) - Moscow (Russia) | 9500 |
| 11-04-2026 | Salvador (Brazil) - Moscow (Russia) | 10353 |
| 12-04-2026 | Curitiba (Brazil) - Moscow (Russia) | 12138 |
| 13-04-2026 | Campinas (Brazil) - Moscow (Russia) | 11779 |
| Российская Федерация | Бразилия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Ориентировочный расчет для гранат из из Бразилии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Бразилия.
| Стоимость таможенной очистки грузов/товаров |
В валюте контракта |
В валюте таможенных платежей | |
|---|---|---|---|
| Таможенная стоимость товара |
2324 USD |
183596 руб. |
|
| Таможенная пошлина |
5 % |
116,2 USD |
6383.99 руб. |
| НДС |
18 % |
418,32 USD |
33047 руб. |
| Таможенный сбор |
- |
6,3 USD |
500 руб. |
| Расходы по таможенной очистке |
- |
540,82 USD |
42725 руб. |
| Расходы по таможенной очистке вместе со стоимостью товара |
- |
2864,82 USD |
226321 руб. |
Для импорта из из Бразилии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 0810907500 | Фрукты прочие свежие | 1 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.